有限会社　モンツァ

ＦＤ３Ｓロータリーエンジンのリア（エキセントリックシャフト）シールからのオイル漏れがあり修理します。普通にミッションを外しクラッチカバーを外しなのですがロータリーはフライホイールをこの大きなナット一個で固定しています。このナットを外し裏のシールを交換するのですが強烈な締め付けトルクな為少し大変です。レシプロエンジンと比較しいつも思いますがこのナット一つでよくもつものだなぁ〜と少し不安になりますが感心もしますねぇ