有限会社　モンツァ

次は現実的な車です。新型ＮＳＸカッコいいですがコンセプトカー観た後では少し地味に観えてしまいました。シビックターボこれで車両価格４５０万円は高いのではと正直思いました。軽のスーパースポーツ？アルトワークスマニュアル車です。重量きいたらＡＴと同じだと言っていました。少し残念。

２０１５東京モーターショーに行ってきました。前回のモーターショーはエコ車ばかりで面白くなかったので今回は若干の景気回復で少しは楽しい車が出展されているか期待しての。マツダはＲＥ搭載のスポーツカーはカッコよかった。しかしあれでは走れないなぁ。ニッサンの近未来ＧＴＲ？のような車は漫画チックでした。ヤマハ是非車を生産してほしい！

新年明けましておめでとうございます。昨年はお世話になりました！今年もどうぞ宜しくお願い致します。
昨年は何故か忘年会が多く、街へ出ると必ずｂａｒに飲みに寄っていました。ウイスキーは以前より好きでよく飲んでいましたが、最近はＮＨＫの連ドラ「マッサン」の影響か他のお客さんもかなり多の人がウイスキーを飲んでいる姿を見かけます。私はｂａｒではオフィシャルのウイスキーは殆ど飲むことは無く小さなバイヤー？のウイスキーを飲みます。画像のウイスキーは国産で３５年以上前に仕入れたものでまず見かけないでしょう。大変おいしくて驚きました！多分中身は当時輸入していたスコッチモルトウイスキーだと思います。貴重な体験でした！

当店のお客様もチューニングばかりではなく綺麗に乗ることが好きな方も多くいます。当社では今では聞きなれたガラスコーティングをいち早く導入しました。皮膜の強さ、耐久力は今までの樹脂系コーティングとは比べ物になりません。しかし、マヤカシ商品も多く少し成分が入っているだけで堂々と表記しているものも見受けられます（大体はこのパターン）当社の材料は完全な１００％コーティング剤を使用します。そして最ものマヤカシは下地の処理にあります。シリコン系の磨き剤で磨き（傷を埋めるので大変綺麗な仕上がりに見える）その上にコーティングするといったずさんな業者も多いです。当社では完全にワックス成分をとりコーティングしますので塗装と同じ工程になります。一般的に仕上がった時点での判断は難しいので施工をよく聞いて依頼すべきですね。

長期の休暇をとり皆様には御迷惑をかけ大変申し訳ありませんでした。おかげさまで天候にも恵まれよいツーリングができました。走行７日間で３０００Ｋ走破（内高速は１００Ｋくらい）約１日４２０Ｋ下道を毎日走ります。今回はバイクがスピードトリプルなのでかなり早い？ペースで回れたのと天候が良かったのが大きな要因だと思います。車だとＴ８８仕様のスープラあたで走ると気持ち良さそうですね！しかし免許がいくつあっても足りなくなるのでは・・・

純正はあまりに静かなのでアクラポビッチに交換です。かなりの軽量ですね。覗くと完全なストレート構造なのですが音は思ったより大きくありませんね。来月の７月１２〜２０日まで北海道にツーリングに行ってきますので御迷惑おかけいたしますがお店は臨時休業いたします。

イギリスのスピードトリプル。操安性もすこぶる素直で乗りやすく昨年試乗車に乗って思い描いていた理想的なエンジンフィールに感激！、エンジンは直列３気筒でトルクレスポンスが抜群！外国はこのようなものを作るのが巧いね！

９９７のレース用車輌です。あるイベントでフェラーリ４５８チャレンジも含めじっくり見てきました。普段、我々はサーキットへ行ってもスリックタイヤは使用する事はなくＳタイヤまでですね。スリックタイヤならではの車輌に与える影響、またメカニズム的な問題など面白い話が聞けました。

ここ近年、皆さんご存知のように国産スポーツカーは減少の一途をたどり代わってエコカーの新型車が続々出てきています。昨年トヨタもハチロクを出しましたが個人的には乗っても全く熱くなりません（完成した良い車ですが）何か、忘れてしまったのですね。てな訳で、やはりこれに行きますか・・・今年から。

昨年中は有難う御座いました。本年も宜しくお願いいたします。

さて、正月休みは前々からただの飾りになっていたディアゴスティーニのマクラーレンＦ１の製作にかかります。毎月２回づつ送られてきて気が付いたらすでに全部送られていました。総額１０万以上だったような（汗）・・・。久し振りのプラモデル？製作は楽しいのですが意外と時間がかかることが想定外でした。これはＦ１の構造の勉強の為に購入したもので、まあ、じっくり製作して行きます。しかし、Ｆ１のウイングは凄いものが付いているものですね！まるで飛行機か！！