カーオーディオの難しい部分はやはり量感に有ると思います。もちろん莫大なコストをかければホームオーディオ的な音質も可能ですがやはり対価的には疑問が残ります。ＪＢＬで車両にも取付け可能なＰＲＯユニットを開発中です。振動板３５�个�ら発する高域の量感はホームオーディオそのものです。お楽しみに！。追伸、アンプも一昔のものの方が最新より良い音（質感が）しています…。
2018/09/29
有限会社 モンツァ
【REPORT blog】Monza Corporation -
カーオーディオの難しい部分はやはり量感に有ると思います。もちろん莫大なコストをかければホームオーディオ的な音質も可能ですがやはり対価的には疑問が残ります。ＪＢＬで車両にも取付け可能なＰＲＯユニットを開発中です。振動板３５�个�ら発する高域の量感はホームオーディオそのものです。お楽しみに！。追伸、アンプも一昔のものの方が最新より良い音（質感が）しています…。