有限会社　モンツァ

同じ７１なので小加工にて組換え可能です。中古なので消耗ギアやベアリングなどは交換します。かっちりしてメチャいい感じです。

Ｌ型エンジン４００ＰＳオーバーＴＵＲＢＯ，３０年前のクロスミッションついにミッションブロー。同じ７１型ミッションのＲ３２ターボのミッションに載せ替えします。

SR20 400PS仕様高耐久エンジン　VOL5 各フィッティングはアルゴン溶接にて加工します。この様にパイプ抜け防止加工も当然です。今回レギュレーターは海外製ですが、やはりブローオフバルブはＨＫＳのレーシングタイプですね。美しいです。

４０年前のＪＢＬのモニタースピーカーのセレクターを交換します。当然ながら元の製品はアメリカのセレクターですが部品は現在製造はされていなくロシア製似たものがありこれに交換します。ロシア製頑丈です！！ロシアの軍事無線機にも使われてたとの事。

SR20 400PS仕様高耐久エンジン　プラズママンのインマニ。美しい仕上がりです。スロットルの精度も良いしインジェクターは当然トップフィードシングルノズル１０５０CCです。マルチホールだけが優秀ではありませんよ！！

ＲＢエンジンの定番交換部品です。ストリート仕様なら純正交換で十分です。ダンパーラバーになっていますので劣化しますから定期交換部品です。

ＲＢ２５の９万キロのタイミングベルトの状態です。ヒビが凄くベルトが切れる手前ですね。

ＥＲ３４　ＲＢ２５ＮＥＯ６です。これも冷却水交換を怠るとの例です。恐ろしい光景ですね。

貴重なトゥディの3連スロットル周りの修理です。こうならないよう冷却水の交換は定期的に行いましょう！！

フェラーリ３２８のセルモーターを修理です。新品はなんと６０万ですって！
笑うしかありません……