有限会社 モンツァ

REPORT【REPORT blog】Monza Corporation -

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32GTRの補強です。32GTRは普通のFRのようにミッション、プロペラシャフトとリアのデフにつながっている為シャシの下はトンネル状態になっていますその為、応力の関係上トンネル部分に向けて歪みやすく剛性が低くなるので画像の様な補強バーにて強度をまします。取付け後はシャシがシャキッとするのが感じ取れますよ。


2013/01/08

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